По мотивам комедии Карло Гольдони «Слуга двух господ».
Веселый балагур Труффальдино искусно ведет интригу, обнаруживая явное превосходство в остроумии и предприимчивости над своими господами.
к/с Ленфильм — 1976 год
Режиссёр: Владимир Воробьёв
В ролях: К.Райкин, Н.Гундарева
Сериалы, которые покорили мир. Их смотрят все. Я составила свой список турецких сериалов, которые стоит посмотреть. Напишите, пожалуйста, какой сериал для вас является лучшим?
Приятного просмотра. Если вам понравилось это видео не забудьте подписаться на мой канал www.youtube.com/results?search_query=anna ilem
00:27 Atiye/ Дар
01:44 Fi/Фи
03:33 Kiralık aşk/ Любовь напрокат
04:38 Medcezir/ Прилив
06:16 Ufak tefek cinayetler/ Маленькие убийства
07:36 Anne/ Мама
09:05 Erkenci kuş/ Ранняя пташка
09:56 Sen çal kapımı/ Постучись в мою дверь
11:18 Siyah beyaz aşk/ Чёрно-белая любовь
12:10 Bir başkadır/ Различия
✪ A reposted version of «Tundra» after a copyright strike got the other one pulled
✪ «Tundra» won out in the recent poll as to which of the 3 removed songs should be restored 1st
✪ The Strike itself did NOT come from Bethesda or Jeremy Soule
✪ To my surprise, last March, Mr. Soule actually reached out to me, to compliment the channel
✪ ...and as for your continued support, I thank all of you. :-)
✪ I wish this was a immersive as the first video but I had to use alternative footage
●●●●●●●●●●●●
Legal:
✪ Non-Monetized Video on a Monetized Account
✪ Any revenue generated is property of Bethesda
●●●●●●●●●●●●
Audio Credits:
Composed by: Jeremy Soule
From: The Elder Scrolls V — Skyrim
Disc: 2 of 4
Track: 15 of 16
Original Length: 3:51
Album Runtime: 218 Minutes
Как производится обручальное кольцо. Весь путь неотъемлемого элемента свадьбы от спуска в шахту до руки невесты.
Подпишись на «Наука 2.0»: www.youtube.com/c/naukatv?sub_confirmation=1
Обручальное кольцо, как известно, непростое украшение. Но, кроме того, что это «двух сердец одно решенье», это еще и труд тысяч людей. Его путь сложен и долог! Обручальное кольцо в проекте «Непростые вещи».
Нас окружает множество простых вещей – например, скрепка, пробка, газета или пластиковый стаканчик. Но простые они только на первый взгляд. Производство каждой такой «простой вещи» — процесс, требующий знаний и опыта тысяч людей. О том, как создаются маленькие вещи, — в авторской линейке документальных фильмов Алексея Вершинина.
Официальный канал «Наука 2.0».
Научно-популярный познавательный канал о достижениях российской и мировой науки: человек, техника, технологии и космос. Специальные проекты и программы.
«Наука 2.0» – канал для тех, кто интересуется настоящим и хочет знать, каким будет наше будущее.
Большинство зрителей даже не представляет, что такое современная наука и над чем сегодня работают ученые всего мира. Наша основная задача – рассказывать о значимых изобретениях, технологиях и открытиях. Ведь в 21 веке развитый интеллект, эрудированность и способность к нестандартному мышлению — настоящий ключ к успеху.
«Ворота Арктики» – уникальное сооружение, специально спроектированное для эксплуатации за Полярным кругом. Терминал успешно работает при температурах до –50 °С, а также в сложной ледовой обстановке.
Для этого в основании конструкции разработчики предусмотрели стальной конус, который выступает в качестве ледолома. Высота сооружения составляет 80 метров, из них 17 метров находятся под водой.
Терминал «Ворота Арктики» полностью герметичен, в случае возникновения нештатной ситуации он может удерживать транспортировку новопортовской нефти до полной остановки насосов. В процессе отгрузки сырья предусмотрена возможность мгновенной расстыковки терминала и танкера. Команду к запуску объекта дал президент России Владимир Путин 25 мая 2016 года.
Выдающимся изобретением человечества является нефтеналивной танкер. Танкеры – важные морские суда, которые ежегодно перевозят огромное количество жидких грузов – нефти, кислоты, расплавленной серы и прочее.
Эти морские суда могут быть различных размеров, но среди них есть особый тип – супертанкеры. Это самые большие корабли среди танкеров такого типа. Они могут перевезти за один рейс на 50 процентов больше, чем другие, что позволяет нефтяным компаниям увеличивать свою прибыль и экономить сбережения.
Супертанкеры — порождение научно-технической революции нашего времени. У них не было какого-то конкретного изобретателя и с развитием науки и техники стало возможно их создание. На нефтеналивных танкерах были апробирована продольная система набора корпуса, машинное отделение и все надстройки были перенесены в корму. И самое главное при их постройке началось широкое применение электросварки в судостроении, ставшей впоследствии единственным способом соединения корпусных конструкций из металла.
Один из самых известных супертанкеров Knock Nevis имеет длину 458,45 м, а его ширина 68,8 метров, что бы представить лучше – это примерная ширина футбольного поля. На верхней палубе корабля могли бы разместиться 5,5 футбольных полей. Общие размеры судна больше чем 7-этажный жилой дом.
Вдумайтесь: тормозной путь гиганта составляет 10,2 километра, а диаметр разворота превышает 3,7 километра! Так что среди других судов- этот супертанкер — что слон в посудной лавке.
Другим представителем такого класса морских судов являлся нефтеналивной танкер «Batillus». Он немного меньше по размерам длиной – 414.2 м, шириной – 63 м. А управляли этим кораблем всего 26 человек.
На момент постройки в 1976 году это судно являлось самым большим судном на Земле и самым большим танкером в своем классе и третьим по величине в мире.
Только 8 терминалов в мире в Персидском заливе и два терминала в Европе были способны разместить Batillus.
Можно долго и бесконечно рассказывать о супертанкерах мира. Они исполины синего моря, великаны, поддерживающие современный мир. Только тогда когда каждая часть корабля сделана на славу, они могут занять достойное место среди морских сооружений мира. Скорее всего, пальму первенства в 21 веке перехватят плавучие города – настоящие плавучие города, с жильем, офисами, и всем прочим, что имеется в городе. Некоторые проекты таких судов уже разрабатываются.
arcon.md — Проектируем
Гонконгский междунарордный аэропорт — крупнейший гражданский инженерный проект в истории. Он построен на платформе которая была сооружена путем выравнивания двух малых островов.
Представьте хоккейную шайбу. Повертите ее в руках и попробуйте сжать. Примерно так выглядит сегодня типичная порода, из которой добывают нефть, а потом делают бензин, керосин и другие нефтепродукты.
Добыть ценную жидкость из твёрдого материала, который расположен глубоко под землёй, очень непросто, и нефтяники научились приемам гениев Кремниевой долины и NASA.
Нефтяная отрасль – одна из самых технологичных и интересных в мире!
Когда мы говорим о нефти, то подразумеваем не только топливо для автомобилей и самолетов, но и более приземленные вещи, такие как дорожные покрытия, синтетически каучук, моющие средства, и даже косметику.
Мы привыкли думать, что для того, чтобы добыть нефть, нужно найти подходящее место и пробурить скважину, из которой хлынет поток «черного золота». Но в реальности все по-другому. Легкого способа добычи нефти больше нет, теперь ее необходимо по каплям извлекать их твердых пород. Все дело в гигантском снижении в 10.000 раз проницаемости пород, т.е. возможности проводить через свои поры нефть или газ. И это произошло за последние 50 лет.
Но есть и другие трудности. На сегодняшний день вертикальное бурение скважин осталось в прошлом. Теперь нужно ориентироваться лишь на тонкие пласты, и бурить их горизонтально. Это единственный современный способ подобраться к нефтяным запасам.
Чтобы достичь цели, бурят пласт сначала внутрь на 3 км., а затем на такое же расстояние в сторону. Работа эта очень тонкая, ведь нельзя отклоняться даже на 3 м.
Справиться с такой, казалось бы, непосильной задачей, позволяют новые технологии. Управление бурением происходит удаленно. За работой подземной техники следят специалисты из НТЦ «Газпром нефть» в Санкт-Петербурге. Весь персонал компании знает, насколько трудно сегодня добывать нефть и даже шутят, что это труднее, чем полететь в космос. Космонавты хотя бы видят, куда они направляются, а нефтяники доверяют только показаниям датчиков специального программного управления бурением.
Но никакие сложности не останавливают инженеров компании. Они упорно и с научным интересом находят возможности осваивать новые запасы нефти, делая свою отрасль деятельности максимально технологичной и современной.
— Следите за нашими новостями на других площадках:
Могли ли вы представить, что обычный магнит способен лишить огромный вулкан титула крупнейшего мире, а возможно, и во всей солнечной системе!? Магниты только что стали намного интереснее. Бывшего короля вулканов зовут Массив Таму, и он действительно огромен! Его площадь составляет 310 000 квадратных километров! Для сравнения, это сопоставимо с размером Нью-Мексико, 5-го по величине штата в США.
Раз уж есть длинный список знаменитых вулканов, знакомый нам с начальной школы, почему большинство людей не слышало о МассивеТаму? Ведь предполагается, что он огромный! Дело в том, что спящий гигант не извергался очень, очень долго. Но то, что этот вулкан явно решил выйти на пенсию, не значит, что в нем ничего не происходит. По большей части он является огромным источником магнитных аномалий.
«Верные друзья» — кинокомедия Михаила Калатозова по одноименной книге Александра Галича. Фильм о путешествии, настоящей Одиссее, предпринятой тремя верными друзьями средней упитанности и средних лет. Когда-то давно на одной из московских окраин жили три товарища: Сашка — «Кошачий барин», Борька — «Чижик» и Васька — «Индюк». Прошли годы. Чижик стал известным московским хирургом Чижовым, Сашка — профессором-животноводом Лапиным, Васька — академиком архитектуры Нестратовым, работающим на строительстве первых высоток столицы. Вспомнив данное давно друг другу обещание, верные друзья отправляются на бревенчатом плоту в плавание вниз по реке и претерпевают множество приключений…
Режиссёр: Калатозов Михаил
Сценаристы: Галич Александр, Исаев Константин
Композитор: Хренников Тихон
Оператор: Магидсон Марк
Художник-постановщик: Пархоменко Алексей
В ролях: Меркурьев Василий, Шагалова Людмила, Чирков -, Саранцев Юрий, Борисов Александр, Гриценко Лилия, Геника-Чиркова Л.
