Все об истории и основных направлениях современной наблюдательной космологии за 3 часа
Содержание видео:
0:10 Главный космологический тест
14:23 Стандартная космологическая модель
30:36 Вселенная до горячей стадии
43:02 Инфляционная стадия ранней Вселенной
1:00:38 Поляризация реликтового излучения
1:13:04 Карта неоднородностей реликтового излучения
1:30:58 Аномалии реликтового излучения
1:48:48 Нестыковки в космологии
2:05:35 История исследований реликтового излучения
2:22:00 Великое закрытие реликтовых гравитационных волн
2:34:58 Реликтовое излучение как универсальный код
Это видео собрано из материалов курса астрофизика Олега Верходанова «Реликтовое излучение». Расшифровки и дополнительные материалы читайте здесь: postnauka.ru/courses/93594
Олег Верходанов — доктор физико-математических наук, ведущий научный сотрудник Специальной астрофизической обсерватории РАН, Нижний Архыз
Больше лекций, интервью и статей о фундаментальной науке и ученых, которые ее создают, смотрите на сайте postnauka.ru/. ПостНаука — все, что вы хотели знать о науке, но не знали, у кого спросить.
Друзья, всем привет!
Сегодня у нас большой обзор выгрузки ЖД вагонов за ноябрь 2020 года
В Омск за это время пришло 7 вагонов, на которых было 70 автомобилей.
Подробные цены на них вы можете увидеть в видео либо смотрите снизу.
Конструкторы:
— Toyota Century 1997 — 2003 год, двигатель 5000 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 400 тыс. руб.
— Toyota Alphard 2005 — 2008, двигатель 3000 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 420 тыс. руб
— Toyota Alphard 2002 — 2004 год, двигатель 3000 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 360 тыс. руб
— Toyota Estima 40-й кузов 2002 — 2005 год, двигатель 3000 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 340 тыс. руб.
— Toyota Estima 40-й кузов 2002 — 2005 год, двигатель 2400 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 330 тыс. руб.
— Toyota Estima 50-й кузов 2006 — 2008 год, двигатель 2400 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 350 тыс. руб.
— Toyota Estima 50-й кузов 2006 — 2008 год, двигатель 3500 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 390 тыс. руб.
— Toyota Land Cruiser Prado 120-й кузов 2005 — 2007 год, двигатель 4000 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 800 тыс. руб.
— Toyota Land Cruiser Prado 95-й кузов 2000 — 2002 год, двигатель 2700 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 650 тыс. руб.
— Toyota Harrier 2003 — 2005 год, двигатель 3000 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 450 тыс. руб.
— Toyota Harrier 2006 — 2008 год, двигатель 3500 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 500 тыс. руб.
— Toyota Kluger 2003 — 2006 год, двигатель 3000 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 450 тыс. руб.
— Toyota Camry 2002 — 2005 год, двигатель 2400 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 350 тыс. руб.
— Toyota Camry 2006 — 2008 год, двигатель 2400 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 400 тыс. руб.
— Toyota Avensis 2004 — 2007 год, двигатель 2000 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 300 тыс. руб.
— Toyota Aristo 2000 — 2003 год, двигатель 3000 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 330 тыс. руб.
— Toyota Noah 2002 — 2005 год, двигатель 2000 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 300 тыс. руб.
— Toyota Haice 2000 — 2002 год, двигатель 3400 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 380 тыс. руб
— Honda Elysion 2004 — 2007 год, двигатель 3000 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 350 тыс. руб.
— Honda Elysion 2007 — 2008 год, двигатель 3500 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 400 тыс. руб.
— Mazda MPV 2002 — 2005 год, двигатель 2400 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 300 тыс. руб.
Полная пошлина:
— Toyota Fielder Hybrid 2016 — 2017 год, двигатель 1500 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 900 тыс. руб.
— Toyota Vitz 2016 — 2017 год, двигатель 1300 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 650 тыс. руб.
— Toyota Wish 2010 — 2012 год, двигатель 1800 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 900 тыс. руб.
— Toyota Voxy Hybrid 2016 — 2017 год, двигатель 1800 куб.см
Цена до Омска от 1,35 млн. руб.
— Toyota Alphard Hybrid 2016 — 2017 год, двигатель 2500 куб.см
Цена с доставкой в Омск от 2,5 млн. руб
— Возможна доставка любых автомобилей из Японии!!!
По всем вопросам пишите на почту info@asia-import55.ru
Обязательно подписывайтесь на наши группы в соц. сетях
Makar Offroad company mass-produces unique snow and swamp-going Burlak vehicles designed by Alexei Makarov. This is a new class of multi-purpose vehicles. They need no roads. They are specially designed for the autonomous transportation of people and cargo over long distances in regions with harsh climate, through wetlands, loose rocks, ice ridges, taiga, snow virgin lands, and sea water.
Burlak vehicles were tested in extreme expeditions to the Kara Sea of the Arctic Ocean and to the Chukchi Peninsula during 2016 — 2019 with a total length of more than 12,000 km.
Key features: powerful final reduction gears unload the transmission fourfold, the engine is 150 hp, the maximum torque is 360 Nm at 1800 rpm, large wheels with 1750x750x32 dimensions and a total displacement of 8.8 tons, 750 mm ground clearance, speed up to 80 km/h on solid ground and up to 6 km/h on water, inter-wheel locks and inter-axle differential lock between the middle and rear axles, self-designed multilayer low-pressure tires that provide super off-road performance and minimize the impact on soil, pumped by the engine turbine, load capacity up to 2 tons, the volume of fuel tanks ensures a fuel range of up to 2,500 km.
The vehicles of the expedition, cargo-passenger, and industrial configurations are manufactured with a 6x6 wheel arrangement. In terms of design, they differ in compartments in which, depending on the order, there are passenger seats and berths, an all-metal, tented or open space for cargo or industrial equipment.
Expedition Burlak accommodates 8 places for a comfortable stay of people on long trips. The standard configuration vehicle is equipped with a galley with gas burners and a hood, a snow-melting device for drinking hot water. Shower, steam bath and other features can be installed. The cargo-passenger and industrial Burlaks are designed for comfortable accommodation of 4 people.
The vehicle can be additionally equipped with an automatic propeller system, additional seats, portable toilet.
6x6 Burlak easily carries 2 tons of cargo and 9 passengers on solid ground, one ton of cargo and 5 passengers on weak ground and by water.
In 2019, Burlak with a 4x4 wheel arrangement was created. It became a ton lighter, and a meter shorter than the six-wheeled model. Because of this, the vehicle perfectly maneuvers in taiga and forest tundra. The model is designed for transportation of small groups of people and up to one ton of cargo. It is suitable not only for business needs of organizations but also for forestry and hunting entities, search and rescue services, recreational outdoor activities.
Burlak vehicles are certified against the requirements of the Technical Regulation of Customs Union ‘On safety of machines and equipment’, covered by patents for invention and utility model.
Makar Offroad factory is registered with the register of organizations-manufacturers of vehicles (chassis of vehicles), self-propelled vehicles and other types of vehicles in the Russian Federation.
Like-minded people who are passionate about the topic of all-terrain vehicles building and united by Arctic expeditions work in the design-engineering and production departments. Personal experience helps the employees to improve the design, control the quality of components and production, create truly reliable vehicles for any operating scenarios.
The manufacturers warranty for the vehicles extends to 525 machine-hours. Service support is provided. Burlak has a high maintainability. The delivery includes unique spare parts and units, standard parts are freely distributed, which allows the vehicle to pay off within a short period of time and perform tasks without long downtime.
Машина в цвете хаки была подготовлена специально для участия в форуме «Армия — 2020». Вездеход легко справляется с работой в экстремальных условиях, обладает солидной вместимостью, он идеально подходит для перевозки военнослужащих и оборудования. Высокая проходимость и автономность позволяют использовать вездеход в качестве полевого штаба или передвижной радиорелейной станции. Конструкцию кузова можно менять в зависимости от требований заказчика. «Бурлак» — настоящий универсальный солдат.
Откуда «бабки» и как бесятся с жиру?
Сколько стоили свадебная шубка Пугачёвой, машины Тимати, лопата из золота и бриллианты Киркорова?
Заграничные дачи Николаева, Аллегровой, Леонтьева, Орбакайте и всех остальных.
Рейтинг миллионеров отечественного шоу-бизнеса.
В этом ресторанчике только самые свежие морепродукты.
Есть в префектуре Чиба одно место, где мы любим останавливаться на обед. Там подают свежие морепродукты. А после японской еды можно прогуляться вдоль берега и пособирать с детьми ракушек и другую морскую живность.
В этот раз мы показать что такое Кайсэндон и как выглядят настоящие Сашими (сырая рыба)
Идеальная камера для YOUTUBE блогера — существует ли она?
Нас постоянно спрашивают на что мы снимаем наше видео. Какой камерой мы пользуемся для создания видео о Японии
Сегодня мы решили рассказать на какую камеру мы снимаем наши видео и какая лучшая влог камера для Youtube блогера по нашему мнению.
— Мы молодая семья Чеполинок, живущая в Японии, в «небольшом» городке Токио.
Много путешествуем, много смеемся, любим и едим ))), и обо всем этом рассказываем в нашем блоге о жизни в Японии
Кубок Вызова 1979 (англ. Challenge Cup) — серия игр (до двух побед) между хоккейными сборными Советского Союза и НХЛ, состоявшаяся в феврале 1979 года в нью-йоркском зале «Мэдисон Сквер Гарден». Победу в серии со счетом 2-1 одержала сборная СССР. «Кубок Вызова» заменил в сезоне 1978/79 традиционный «Матч всех звёзд НХЛ».
Сборная НХЛ (тренер — Скотти Боумэн): вратари — Кен Драйден, Джерри Чиверс, Тони Эспозито; защитники — Лэрри Робинсон, Бэрри Бек, Серж Савар, Ги Лапуэнт, Дени Потвен, Бёрье Сальминг; нападающие — Лэнни Макдональд, Марсель Дионн, Стив Шатт, Бобби Кларк, Дэррил Ситтлер, Билл Барбер, Ги Лефлер, Жильбер Перро, Боб Гейни, Андерс Хедберг, Ульф Нильссон, Дон Маркотт, Майк Босси, Брайан Троттье, Кларк Гиллис.
Сборная СССР (тренер — Виктор Тихонов): вратари — Владислав Третьяк, Владимир Мышкин; защитники — Валерий Васильев, Геннадий Цыганков, Сергей Стариков, Сергей Бабинов, Юрий Федоров, Зинэтула Билялетдинов, Василий Первухин; нападающие — Борис Михайлов, Владимир Петров, Валерий Харламов, Владимир Голиков, Хелмут Балдерис, Виктор Жлуктов, Сергей Капустин, Сергей Макаров, Александр Голиков, Ирек Гимаев, Виктор Тюменев, Александр Скворцов, Владимир Ковин, Михаил Варнаков.
big