Давайте вспомним как это было. Сегодня мы снова окажемся в гостях у моего друга Алексея на лесной избушке. Покатаемся по зимнему лесу на снегоходе и попадём на отличный клёв хариуса! Очень интересный фильм друзья. Огромное вам спасибо за просмотры и комментарии и добро пожаловать новым зрителям на канал!
ПРИЯТНОГО ВАМ ПРОСМОТРА!!!
РЕКОМЕНДУЮ:
Фонарь в палатку мультирежимный от USB: ali.pub/4gdk74
Отличная фара для мотособаки или бурана: ali.pub/4901xa
Мой лёгкий и яркий налобный фонарь: ali.pub/2s2i34
Фара прожектор: ali.pub/3sclk1
Еще один мой мощный налобный фонарик: ali.pub/3scphl
Перчатки неопреновые как у меня: ali.pub/31paom
Фонарь подвесной в избу: ali.pub/2qb7f3
Лампа от аккумулятора: http:http://ali.pub/27uk0j
Матрасик в палатку: ali.pub/3sckjo
Электро насос для быстрой накачки лодки: ali.pub/2s2isz
—————————————————————————————————
❗ Реклама и сотрудничество: ust79san@gmail.com
—————————————————————————————————
⇨Интереснейшая серия о нашей зимней рыбалке в тайге:
ЖИЗНЬ В ТАЙГЕ — ЗИМА: www.youtube.com/watch?v=ulj8DT4TRy0
Поход с рыбалкой на таёжное озеро в республике Коми в компании друзей! Великолепные виды на тайгу с земли и с воздуха! А хорошее настроение и приятная атмосфера не будут покидать вас до конца фильма!
ПРИЯТНОГО ВАМ ПРОСМОТРА!!!
На эту рыбалку нас собралась такая куча народу, что можно было действительно и в футбол сыграть! А сам процесс проходил настолько позитивно, что уезжать оттуда не хотелось. плотва и окуни ловились средних размеров, но это не помешало приятному отдыху в компании друзей. Кстати поснимал таёжное озеро с высоты птичьего полёта. Снимать с квадрокоптера еще учусь, так что просьба не ругать за пересветы в кадре и прочие недостатки.
ПРИЯТНОГО ВАМ ПРОСМОТРА!!!
Уважаемые зрители, представляем вашему вниманию наш первый выезд на бездорожье на автомобиле Урал-375Д. Если быть точным, то название «бездорожье», для данного случая, является не совсем верным. Правильнее назвать это вылазкой на заброшенную лесную дорогу. Мы только начинаем открывать для себя внедорожные качества этого автомобиля. Особо обращаем ваше внимание, что данный конкретный 375-ый является абсолютно серийной моделью, без каких либо доработок. Если его и ждут в ближайшее время какие-то изменения, то они будут направлены только на то, чтобы вернуть его в абсолютно штатное состояние. В дальнейших планах — попробовать его способности и на триальной трассе в карьере, и на заболоченном покрытии, и на песке, и на снегу, и многое другое. Поэтому пока стоит воздержаться от скоропалительных выводов. Итак, в нашем совместном заезде приняли участие следующие автомобили:
1. Урал-375Д (6х6) с лебёдкой. Фактическая масса — около 8100 кг. Мощность двигателя — 180 л.с. Дорожный просвет (клиренс) — 400 мм (под всеми мостами). Блокировки межколёсных дифференциалов отсутствуют. Тип привода — постоянный полный. Резина ОИ-25 (диаметр колеса — 1260мм)
2. ГАЗ-66 (4х4) с лебёдкой. Фактическая масса — свыше 6-ти тонн (ну очень тяжёлый экземпляр). Мощность двигателя — ориентировочно 155 л.с (доработанный двигатель от БРДМ). Дорожный просвет — 335 мм (под обоими мостами). В качестве межколёсных дифференциалов установлены кулачковые дифференциалы повышенного трения, именуемые в народе самоблоками. Тип привода — полный с возможностью отключения переднего моста. Резина К-58 (диаметр колеса 1132 мм).
3 ЗИЛ-157 (6х6) с лебёдкой. Фактическая масса — около 7 тонн. Мощность двигателя 110 л.с. Дорожный просвет — 310 мм под передним мостом и 355 мм под задними. Блокировки межколёсных дифференциалов отсутствуют. Тип привода — полный, с возможностью отключения переднего моста. Резина К-70 (диаметр колеса 1084 мм).
4. ЗИЛ-131 Триал (6х6) с лебёдкой. Фактическая масса — около 6,5 тонн. Мощность двигателя 150 л.с. Дорожный просвет под передним мостом 330 мм и 355 мм под задними. Межколёсный дифференциал среднего моста заварен, остальные межколёсные дифференциалы свободные. Тип привода — полный с возможностью отключения переднего моста. Резина М-93 диаметр колеса — 1142 мм.
5. УАЗ с мостами и силовым агрегатом от Land Rover.
Продолжаем говорить о «Бурлаке». В этот раз мы покажем вам салон вездехода. Расскажем, как устроены водительская кабина, кухня, спальня и кладовая экспедиционника.
Вы узнаете, сколько человек может переночевать внутри «Бурлака», как зимой заготовить пресную воду для всего экипажа и почему в салоне нашей машины тепло даже при выключенном двигателе.
1977 год. В окрестностях Вологды одна за другой исчезают девушки. Никаких улик, указывающих на преступления, найти не удается. Но однажды юная жительница города на глазах своих друзей садится в машину — и исчезает. Свидетели описывают водителя автомобиля. Это человек в военной форме…
Девушку преследуют страшные беды: вокруг нее постоянно погибают люди. В одном из жестоких преступлений подозревают ее саму. Сыщики выясняют: несчастья начались в тот момент, когда девушка не поделила мужчину… с собственной матерью. В ярости женщина обратилась к черному магу и наложила на дочь «венец безбрачия». Следователи не верят в оккультизм, а последующие события заставляют их признать: где-то в окружении Веры прячется беспощадный убийца…
