Пока в центральной России зима никак не может наступить, в Якутии температура опускается ниже отметок уличного термометра. Что такое −63 градуса? Как «Наташа» согревает в холода? Почему кипяток испаряется на морозе и как вата помогает настоящим сибирским мужикам? Сегодня за кадром мы покажем вам, что такое по-настоящему «холодно»!
Уже несколько месяцев, с ноября прошлого года, 60-тысячный башкирский город Сибай живёт в условиях экологического бедствия. Из-за тления серосодержащих минералов, под гигантским заброшенным карьером (2-м по величине и глубине в мире), Сибай затянуло ядовитым смогом. Люди вынуждены дышать сернистым газом (диоксидом серы), который источает из себя гигантский Сибайский карьер. А местный горно-обогатительный комбинат (Сибайский филиал Учалинского ГОКа) пока безуспешно пытается потушить подземные пожары.
Юрий Олещук — 224-360-3083 Ремонт любой сложности
Чикаго
Road service
Volvo, Cummins, Detroit diesel
Computer diagnostic
Теперь каждый желающий может стать спонсором моего канала. www.youtube.com/channel/UCC8HeZxNgsU-Xf2FMa5baZQ/join
Что получает спонсор:
— Во вкладке «Сообщество» будут появляться уникальные посты которые доступны только для спонсоров.
— В комментариях и в чате прямого эфира около вашего никнейма появится значок который будет выделять вас. Значок будет меняться в зависимости от того как долго вы являетесь спонсором канала.
— Спонсорам будут доступны несколько уникальных «эмодзи» на тематику моего канала.
— Фото и записи о создании видео. Всем спонсорам канала будут доступны видео о том, как монтируются мои выпуски. Ссылки на видео вы будете получать во вкладке сообщество " только для спонсоров"
Благодарю вас за поддержку!: www.youtube.com/channel/UCC8HeZxNgsU-Xf2FMa5baZQ/join
Друзья в видео фильмах Широкий и Тяжелый дальнобой я освещаю тему
негабаритных перевозок в США. Как начать и какие нюансы
вас подстерегают на том или ином шагу.
Норильск расположен на суше, но население чувствует себя оторванным от остального мира, который называет материком.
Здесь все живут вроде временно — приезжают заработать, но многие потом никак не могут расстаться с севером и вернуться на «большую землю».
Здесь не хоронят — вечная мерзлота со временем выносит останки на поверхность. На заброшенном местном кладбище — лишь могилы строителей Норильска, его первого поколения.
Город был построен на Крайнем Севере заключенными ГУЛАГа, и по сию пору отмену занятий в норильских школах из-за плохой погоды здесь называют лагерным словом «актировка».
Когда ветер со стороны медного завода, в городе становится трудно дышать. Экология — больная тема Норильска, который, по сути, является жилым приложением к гигантскому металлургическому комплексу.
Местные жители шутят, что у них в городе хозяин даже не президент России Владимир Путин, хозяин — глава «Норильского никеля» Владимир Потанин.
В мае утечка 20 тысяч тонн дизельного топлива попала в новости по всему миру. Большая часть топлива ушла в сторону Северного ледовитого океана, людей там практически нет, а животные о последствиях вряд ли расскажут.
Сотрудник норильского отделения Росприроднадзора Василий Рябинин, сообщивший через социальные сети подробности утечки, был вынужден уволиться — и теперь собирается уехать из Норильска. Но жители города привычны — для них это пусть и крупнейшее ЧП, но лишь одно в длинной череде чрезвычайных происшествий.
«Норникель» щедро оплачивает работу в тяжелых условиях. Люди приезжают, чтобы выплатить свои кредиты и ипотеки, заработать «северную» пенсию для последующей жизни на юге, в Красноярске, — и привыкают, ходят на пикники рядом с заводскими трубами и купаются в промышленном водоеме — охладителе ТЭЦ, где вода не замерзает и зимой.
Совместный фильм «Настоящего времени» и Радио Свобода о Норильске и его жителях — «Обитаемый остров» Юлии Вишневецкой и Максима Пахомова.
Подпишитесь на канал «Документальное кино Радио Свобода» goo.gl/DjmsWM
Включите уведомления о новых видео канала (нажмите на значок колокольчика)
Проект «Признаки жизни» goo.gl/MvtJ3T
Сотрудники скорой помощи в Костроме катастрофически перегружены: за сутки одна бригада выезжает на 25-30 адресов, врачи и фельдшеры не успевают есть и спать, передвигаясь с одного вызова на другой и получая от 3 до 4 тысяч рублей за одну смену. Чтобы эта работа хоть как-то себя оправдывала, почти все работают в режиме “сутки через сутки”. Те, кто недоволен таким положением дел, уехали на заработки в Москву, где им платят в пять раз больше. Из 30 врачей, оставшихся на станции в Костроме, только четверо – не пенсионеры.
Причиной, которая держит на работе, медики называют чувство эйфории, возникающее, когда спасаешь человеку жизнь. Но это происходит редко – большая часть вызовов не требует экстренной помощи: в большинстве случаев люди вызывают “скорую”, когда не могут быстро попасть в поликлинику или вызвать участкового врача, социального работника или психолога. Около половины вызовов – повышенное давление, почти столько же – алкогольное опьянение и его последствия.
Двое суток с сотрудниками «скорой» – срез всех главных социальных проблем крупного города: плохая медицина, бедность, алкоголизм, наркотики, одиночество.
Врачи, фельдшеры и их пациенты – в фильме Юлии Вишневецкой, Кирилла Сынкова и Максима Пахомова «Скорая».
Подпишитесь на канал «Документальное кино Радио Свобода» goo.gl/DjmsWM
Включите уведомления о новых видео канала (нажмите на значок колокольчика)
В преддверии Пасхи отправились на Шерпе на рыбалку по стремительно тающему снегу на заветное озеро. Асфальт, зимник, целина — всё было в этом путешествии.
Тестирование новой палатки, эксперименты с едой, огнём и техникой.
Наш канал о путешествиях на вездеходе и не только, о технике, о рыбалке и охоте, о увлечённых своими хобби людях, о бескрайних просторах нашей родины, а так же интересных местах стран и континентов.
Makar Offroad company mass-produces unique snow and swamp-going Burlak vehicles designed by Alexei Makarov. This is a new class of multi-purpose vehicles. They need no roads. They are specially designed for the autonomous transportation of people and cargo over long distances in regions with harsh climate, through wetlands, loose rocks, ice ridges, taiga, snow virgin lands, and sea water.
Burlak vehicles were tested in extreme expeditions to the Kara Sea of the Arctic Ocean and to the Chukchi Peninsula during 2016 — 2019 with a total length of more than 12,000 km.
Key features: powerful final reduction gears unload the transmission fourfold, the engine is 150 hp, the maximum torque is 360 Nm at 1800 rpm, large wheels with 1750x750x32 dimensions and a total displacement of 8.8 tons, 750 mm ground clearance, speed up to 80 km/h on solid ground and up to 6 km/h on water, inter-wheel locks and inter-axle differential lock between the middle and rear axles, self-designed multilayer low-pressure tires that provide super off-road performance and minimize the impact on soil, pumped by the engine turbine, load capacity up to 2 tons, the volume of fuel tanks ensures a fuel range of up to 2,500 km.
The vehicles of the expedition, cargo-passenger, and industrial configurations are manufactured with a 6x6 wheel arrangement. In terms of design, they differ in compartments in which, depending on the order, there are passenger seats and berths, an all-metal, tented or open space for cargo or industrial equipment.
Expedition Burlak accommodates 8 places for a comfortable stay of people on long trips. The standard configuration vehicle is equipped with a galley with gas burners and a hood, a snow-melting device for drinking hot water. Shower, steam bath and other features can be installed. The cargo-passenger and industrial Burlaks are designed for comfortable accommodation of 4 people.
The vehicle can be additionally equipped with an automatic propeller system, additional seats, portable toilet.
6x6 Burlak easily carries 2 tons of cargo and 9 passengers on solid ground, one ton of cargo and 5 passengers on weak ground and by water.
In 2019, Burlak with a 4x4 wheel arrangement was created. It became a ton lighter, and a meter shorter than the six-wheeled model. Because of this, the vehicle perfectly maneuvers in taiga and forest tundra. The model is designed for transportation of small groups of people and up to one ton of cargo. It is suitable not only for business needs of organizations but also for forestry and hunting entities, search and rescue services, recreational outdoor activities.
Burlak vehicles are certified against the requirements of the Technical Regulation of Customs Union ‘On safety of machines and equipment’, covered by patents for invention and utility model.
Makar Offroad factory is registered with the register of organizations-manufacturers of vehicles (chassis of vehicles), self-propelled vehicles and other types of vehicles in the Russian Federation.
Like-minded people who are passionate about the topic of all-terrain vehicles building and united by Arctic expeditions work in the design-engineering and production departments. Personal experience helps the employees to improve the design, control the quality of components and production, create truly reliable vehicles for any operating scenarios.
The manufacturers warranty for the vehicles extends to 525 machine-hours. Service support is provided. Burlak has a high maintainability. The delivery includes unique spare parts and units, standard parts are freely distributed, which allows the vehicle to pay off within a short period of time and perform tasks without long downtime.
Пострадав в результате несчастного случая, богатый аристократ Филипп нанимает в помощники человека, который менее всего подходит для этой работы, — молодого жителя предместья Дрисса, только что освободившегося из тюрьмы. Несмотря на то, что Филипп прикован к инвалидному креслу, Дриссу удается привнести в размеренную жизнь аристократа дух приключений.
Страна:
Франция
Режиссер:
Оливье Накаш, Эрик Толедано
Актеры:
Франсуа Клюзе (François Cluzet)
Омар Си (Omar Sy)
Анн Ле Ни (Anne Le Ny)
Одри Флеро (Audrey Fleurot)
Одри Флеро Audrey Fleurot
Жозефин де Мо (Joséphine de Meaux)
Клотильд Молле (Clotilde Mollet)
Альба Гайя Крагеде Беллуджи (Alba Gaïa Bellugi)
ООО «Интерсервис» и охотничье хозяйство «Красный Бор» поздравляет всех любителей природы с Новым годом и приглашает посмотреть новый полнометражный фильм о дикой природе севера Беларуси — Белорусского Поозерья.
Интерсервис, 2016
ytimg.preload(https://r9---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r9---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204?conn2);Пес 6 Сезон 8 Серия Продолжение Следует — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json