Это история золотоискателя и авантюриста Элама Харниша по прозвищу Время-не-ждет, он «по натуре был игрок, и жизнь представлялась ему увлекательнейшей игрой». В ходе этой игры за богатство и власть он становится циничным и бессердечным. Став преуспевающим дельцом, он живет и действует по законам джунглей. Перемена в нем происходит после знакомства со стенографисткой Дид Мэсон…

По одноименному роману Джека Лондона.

Мы знаем, как получить от видео максимальный доход. Подключайтесь к партнерской программе RVISION на YouTube rvision.tv
Вступайте в нашу группу в ВКонтакте: vk.com/rvision
Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook: www.facebook.com/rvisionchannel/
Подписывайтесь на канал www.youtube.com/user/belarusfilmRV?sub_confirmation=1
Оставляйте ваши отзывы о работе сети RVISION: www.facebook.com/rvisionchannel/reviews

Время-не-ждет (1 серия) / Burning Daylight (Part 1) (1975)

Жанр: экранизация, приключения
Год выпуска: 1975
Производство: Беларусьфильм
Продолжительность: 01:15:51

Режиссёр: Виталий Четвериков

В ролях:
Юозас Будрайтис, Михаил Матвеев, Викторас Плют, Вайва Майнялите, Ольга Барнет, Феликс Эйнас, Владимир Волчик, Николай Кузьмин, Борис Владомирский, Павел Кашлаков, Харий Швейц, Дмитрий Капка, Улдис Лиелдидж, Вацлав Дворжецкий, Аркадий Пышняк, Освальд Берзиньш, Эммануил Виторган

Категории:
Экранизации: www.youtube.com/watch?v=NSVN8B1wOfA

Музыкальный приключенческий фильм «Смок и Малыш» по мотивам сборников рассказов Джека Лондона. 2 серия «Сны».
Все серии подряд: www.youtube.com/playlist?list=PL9CCHSQbqyjDEbDdiMGFio7qsBzn7kwTe
Подписаться на «Фильмы. Золотая коллекция»: www.youtube.com/channel/UCOVlL3Oo72Sr6jLXA-Dvzag?sub_confirmation=1

Фильм поставлен по мотивам двух сборников рассказов «Смок Белью» и «Смок и Малыш» американского писателя Джека Лондона.
Действие происходит в конце XIX века в США. Кит Белью — писатель из Сан-Франциско. Газета, для которой он писал роман с продолжением, на грани банкротства, и Белью решил отправиться на заработки на Аляску — попытать счастья в поисках золота. По дороге Белью познакомился и подружился с «Малышом», и сам получил прозвище «Смок».
После тяжёлого путешествия, рискуя жизнью, Смок добрался до Доусона. Ему придётся пережить взлёты и падения. Он успеет поработать посудомойкой и тапёром в ресторане. Заработать целое состояние в игре на рулетке и затем спустить его, попытавшись заняться бизнесом.

Режиссер: Раймондас Вабалас
В ролях: Гедиминас Гирдвайнис, Вениамин Смехов, Эугения Байорите, Антанас Габренас, Регина Арбачяускайте, Балис Браткаускас, Генрикас Кураускас, Юозас Ригертас, Витаутас Томкус, Стяпас Юкна, Вальдас Ятаутис, Кенно Оя

Новый KIA Mohave. Исключительный для большого путешествия: bit.ly/2IT1gFB

Оформите «Плюс» в банке «Открытие»: bit.ly/editorial_plus

***

В этом году, как вы знаете, традиционной Прямой линии с Путиным нет: вместо неё проводят большую пресс-конференцию, причём в видеоформате.

Но за те 18 лет, в которые Путин выходил на прямую связь с народом, ему успели задать тысячи вопросов: от просьб провести воду и газ до призывов подарить щенка.

Нам стало интересно, как изменилась жизнь людей, которые задали вопрос президенту. И изменилась ли...?

Содержание:
0:00 Вступление
2:00 Какими стали дети, которые разговаривали с Путиным на первых прямых линиях
4:48 Как Путин встретил бурятскую Золушку в Москве?
5:54 Что изменилось в её селе после приезда Путина?
11:37 В Усть-Куте после обещания Путина удалось вернуть отопление?
15:42 В хуторе Казаче-Малеваный до сих пор не газифицировано большинство домов
21:57 Репетиция, генеральная уборка и вопросы на бумажке — как в Подгородней Покровке готовились к «Прямой линии»
26:44 «Дохнет село, журналисты из Москвы»
28:11 Как строитель космодрома «Восточный» рассказал, что рабочим не платят зарплату, и оказался за решёткой
32:39 Видеообращения к Путину — неотцензурированная «Прямая линия»?
35:10 В Асбесте и пригороде так и не расселили аварийные дома 30-х годов
44:21 Как наши герои голосовали по поправкам?
45:22 «Люди считают Путина Дедом Морозом». Почему?
49:11 Путин: «Конституция не даёт мне права баллотироваться третий раз подряд»
50:42 Государство — это Путин?
51:34 Почему прямая линия — это перемещение в прошлое?

***

Станьте спонсором «Редакции»:
www.youtube.com/channel/UC1eFXmJNkjITxPFWTy6RsWg/join

Мерч «Редакции»: mamcupy.com/catalog/redaktsiya/

Подписывайтесь на наши социальные сети:

Телеграм-канал «Редакции»:
t.me/redakciya_channel

Инстаграм Алексея:
www.instagram.com/pivo_varov

ТикТок Алексея и «Редакции»: vm.tiktok.com/ZSgd7NJp/

Редакция в «ВК»:
vk.com/redakciya_pivovarova

Канал «Редакции» в вайбере:
vb.me/redakcia_yt

Твиттер Алексея:
twitter.com/pivo_varov

Редакция в фейсбуке:
www.facebook.com/pivovarov.red

Одноклассники:
ok.ru/redakciya

Наш блог в «Дзене»:
zen.yandex.ru/redakciya

Сотрудничество и идеи:
info@redakciya.com

По вопросам рекламы:
newsroom@blogo-sphere.com

Приложение «Редакции» в AppStore:
clck.ru/MXaE9

Приложение «Редакции» в Google Play:
clck.ru/MXaFL

#редакция #пивоваров

Счастливый человек, врач по призванию — Константин в один момент лишается всего. Его обвиняют в убийстве, которого он не совершал и попадает в тюрьму. Даже в такой серой зоне он продолжает своё призвание, лечение людей. В стенах зоны Константин узнаёт, что всё что случилось не просто жестокая судьба, а предательство близких людей. Он отказывается от прошлой жизни и начинает новую, цель которой — ужасная месть.

Приятного просмотра и подписывайтесь на наш канал, что бы не пропустить прекрасные русские детективы

Рекомендации по обслуживанию и ремонту УАЗ Патриот от Михаила Сырчикова, участника экспедиции «Волок 2011».
Полезные советы специалиста.

Этот выпуск — продолжение серии фильмов об экстремальной экспедиции российских броневиков на Эльбрус, в этот раз посвященный жаркой бескрайней пустыне. Взгляните, что может сделать обычный песок с необычной техникой, кто станет безусловным лидером в своеобразном ралли по барханам, а кого придётся вытаскивать с помощью двух тягачей из пустынного плена. Также «Военная приёмка» протестирует уникальную платформу БАЗ-6909, ту самую машину, которую используют для перевозки зенитных ракетных систем С-300 и С-400. Она тоже станет участником экстремального ралли на выживание в пустыне.
Первую часть программы смотрите на сайте телеканала «Звезда»: goo.gl/fWNo8G

Подробности на tvzvezda.ru

Мы в социальных сетях:

t.me/zvezdanews
www.instagram.com/zvezdanews/
vk.com/tvzvezda
facebook.com/tvzvezda
twitter.com/zvezdanews
ok.ru/tvzvezda
my.mail.ru/community/tvzvezda.ru/

Первый фильм о кругосветном путешествии «Мир наш». Мы назвали его «Неизведанная Азия».
— В первом фильме история о том как мы решились на этот проект, как готовили машины и как доехали из Новосибирска до Паттаи за рулем собственных авто. На пути было множество приключения, бескрайние пески пустынь Гоби и Такла-Макан, высокогорье Тибета (местами дорога шла выше 5000 м.), древняя Лхаса, тропики Юннаня, опасные дороги Лаоса и лазурные воды Сиамского залива.
В первом этапе мы проехали 15000 км. за 48 дней.

— Подписывайтесь на мой канал: www.youtube.com/kamerzanov
Почитать о наших приключениях можно на сайте проекта: www.kamerzanov.su
instagram: www.instagram.com/kamerzanov
facebook: www.facebook.com/kamerzanov
Мы есть в vkontakte: vk.com/club_mir_nash
— Если у вас возникают вопросы по данному видео, пишите в комментариях, попробуем вместе найти ответы!
Ставим лайк и смотрим это небольшое видео до конца!

#kamerzanov #камерзанов #автопутешествие #путешествие #мирнаш #кругостветка

Makar Offroad company mass-produces unique snow and swamp-going Burlak vehicles designed by Alexei Makarov. This is a new class of multi-purpose vehicles. They need no roads. They are specially designed for the autonomous transportation of people and cargo over long distances in regions with harsh climate, through wetlands, loose rocks, ice ridges, taiga, snow virgin lands, and sea water.

Burlak vehicles were tested in extreme expeditions to the Kara Sea of the Arctic Ocean and to the Chukchi Peninsula during 2016 — 2019 with a total length of more than 12,000 km.

Key features: powerful final reduction gears unload the transmission fourfold, the engine is 150 hp, the maximum torque is 360 Nm at 1800 rpm, large wheels with 1750x750x32 dimensions and a total displacement of 8.8 tons, 750 mm ground clearance, speed up to 80 km/h on solid ground and up to 6 km/h on water, inter-wheel locks and inter-axle differential lock between the middle and rear axles, self-designed multilayer low-pressure tires that provide super off-road performance and minimize the impact on soil, pumped by the engine turbine, load capacity up to 2 tons, the volume of fuel tanks ensures a fuel range of up to 2,500 km.

The vehicles of the expedition, cargo-passenger, and industrial configurations are manufactured with a 6x6 wheel arrangement. In terms of design, they differ in compartments in which, depending on the order, there are passenger seats and berths, an all-metal, tented or open space for cargo or industrial equipment.

Expedition Burlak accommodates 8 places for a comfortable stay of people on long trips. The standard configuration vehicle is equipped with a galley with gas burners and a hood, a snow-melting device for drinking hot water. Shower, steam bath and other features can be installed. The cargo-passenger and industrial Burlaks are designed for comfortable accommodation of 4 people.

The vehicle can be additionally equipped with an automatic propeller system, additional seats, portable toilet.

6x6 Burlak easily carries 2 tons of cargo and 9 passengers on solid ground, one ton of cargo and 5 passengers on weak ground and by water.

In 2019, Burlak with a 4x4 wheel arrangement was created. It became a ton lighter, and a meter shorter than the six-wheeled model. Because of this, the vehicle perfectly maneuvers in taiga and forest tundra. The model is designed for transportation of small groups of people and up to one ton of cargo. It is suitable not only for business needs of organizations but also for forestry and hunting entities, search and rescue services, recreational outdoor activities.

Burlak vehicles are certified against the requirements of the Technical Regulation of Customs Union ‘On safety of machines and equipment’, covered by patents for invention and utility model.

Makar Offroad factory is registered with the register of organizations-manufacturers of vehicles (chassis of vehicles), self-propelled vehicles and other types of vehicles in the Russian Federation.

Like-minded people who are passionate about the topic of all-terrain vehicles building and united by Arctic expeditions work in the design-engineering and production departments. Personal experience helps the employees to improve the design, control the quality of components and production, create truly reliable vehicles for any operating scenarios.

The manufacturers warranty for the vehicles extends to 525 machine-hours. Service support is provided. Burlak has a high maintainability. The delivery includes unique spare parts and units, standard parts are freely distributed, which allows the vehicle to pay off within a short period of time and perform tasks without long downtime.

Титаник — факты которые вы не знали! СКРЫТАЯ ПРАВДА! ЧТО СЛУЧИЛОСЬ С ТИТАНИКОМ.

Вся правда о Титанике — Как на самом деле утонул Титаник — факты которые вы не знали

Интересные факты о самых загадочных явлениях Вселенной. Вы увидите лучшие документальные фильмы про НЛО, древние цивилизации и загадочные артефакты. Вас ждут тайны мира и загадки истории, альтернативная история развития цивилизации на планете Земля. На канале «Великие тайны Вселенной» каждый день новый документальный фильм обо всем на свете!

Лучшие документальные фильмы www.youtube.com/playlist?list=PLsHbN-D20oNryOrouy1AdVlTFIpmcN3hT
Египетские пирамиды www.youtube.com/playlist?list=PLsHbN-D20oNpf84z2SvlVY6XO0c67lC0Q
Загадки истории www.youtube.com/playlist?list=PLsHbN-D20oNrPHKkS0jbUo7IrtwfQ7J8R
Мистика www.youtube.com/playlist?list=PLsHbN-D20oNqL1i7eaSQBcXsjaEIaN7s7
Непознанное www.youtube.com/playlist?list=PLsHbN-D20oNrjUJJl837SaB2JFXpzX3Rn
НЛО www.youtube.com/playlist?list=PLsHbN-D20oNpNFekzmMdNWlS6PtbFVuGo

arcon.md — Проектируем
Мост над Гранд-Каньоном. Рукотворное инженерное чудо, висящее над одним из величайших природных чудес мира, позволяющее туристам абсолютно по новому взглянуть на Гранд-Каньон. Как инженерам удалось построить эту удивительную площадку на высоте тысяча двести метров над рекой Колорадо? Впервые на экране необычная история создания моста над Гранд-Каньоном.